제목은 쉽게 얻기인데 이 방법을 쓰려해도 어느정도의 라이딩 테크닉은 갖추고 계셔야 합니다.
이 방법은 츠쿠바 서킷에 공통적으로 적용되는... 소위 얍삽이지요.
요점은 연석을 잘 넘나들어서 헤어핀이나 코너를 최대한 직선화 시키는 것입니다.
그리고 거기에 잔디밭으로 들어갔을때 속도가 확 죽는 것을 브레이킹으로 활용하는 것도 포함되지요.
(바이크는 기울려진 각도가 적을 수록 가속력이 좋아지기 때문입니다.)
바이크 취득시나 라이센스 취득 때는 코스이탈 판정이 엄해지기 때문에 조금만 오래 이탈을(대충 1초
쯤?) 하거나 서킷 주위에 서있는 꼬깔콘(?)을 건드리면 곧바로 실격이 되지만 나중에 하실 레이싱챌린
지에서는 그런 판정이 아주 너그러워지기 때문에 꼬깔콘(?)이 서있는곳 까지 침범해도 상관이 없습니
다.
그럴 경우 랩타임을 2초쯤 단축시키실 수도 있겠죠..(원래 대로라면 50km/h쯤으로 통과해야할 헤어
핀이 100km/h이상으로 통과 가능한 코너로 바뀌니까요.. 브레이킹 소요시간이나 재가속 시간등을 따
져보면 더 큰 이득도 가능하죠..)
다만 코스이탈을 했을경우 바이크를 기울렸을때 쉽게 넘어져버리기 때문에 넘어지기 직전에 방향키
나 브레이크등을 활용해서 강제로 일으켜 세우셔야 합니다.(설령 세울 경우 재 코스이탈을 할 것 같더
라도 말이죠.)
그러니 슬립 한계를 파악하시는게 좋을겁니다.
동영상 만들때 일부러 1랩때는 여유롭게.. 2랩때는 슬립 한계 직전까지 몰고 가 봤습니다.(슬립 직전
에 어거지로 확 세웠다가 다시 눞히는거 보실 수 있으실 겁니다.)
보시면 아시겠지만.. 코너에서 베스트라인 따위 안타고 대충 슬로우인 패스트 아웃만 하셔도 여유롭
게 이길 수 있는걸 보실 수 있으실 겁니다.
에스와이엔젤
